石家莊博云衡器是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)石家莊地磅的廠家，我們生產(chǎn)的地磅有80噸，100噸，120噸，150噸，200噸等，生產(chǎn)的汽車衡出口非洲國家，電子地磅，無人值守系統(tǒng)被蒙牛，中鐵等國有大型企業(yè)選購。并研發(fā)了公路治超軟件，被山西、刑臺等多個公路治超點(diǎn)采納。今天給大家介紹一下地磅在施工過程中需要注意的一些細(xì)節(jié)。

（一） 基坑類型根據(jù)秤臺上平面和基礎(chǔ)圈梁上平面與外部地平面相對位置不同，地磅基礎(chǔ)可分為有基坑、淺基坑和無基坑三種類型。推薦采用無基坑地磅，它的主要優(yōu)勢在于以下幾個方面：基礎(chǔ)高出地平面，不易形成基礎(chǔ)大面積積水和浸泡，不需做排水設(shè)施，縮小了施工面積和工作量，降低了施工成本。兩側(cè)空間大，有利于地磅的安裝和檢修。秤臺下面長時間積聚的雜物和泥土灰塵易于清理。（因?yàn)閳龅乜臻g不夠等原因一定要采用有基坑或淺基坑的方式安裝時，要充分考慮排水設(shè)施和維修槽的設(shè)計預(yù)留。）
（二） 開挖深度地基的開挖深度須達(dá)到當(dāng)?shù)氐膬鐾翆右韵�，因�(yàn)閮鐾翆又械乃�結(jié)冰時體積會變大，造成凍土中有許多空間，當(dāng)天氣轉(zhuǎn)暖凍土解凍時秤體基礎(chǔ)容易發(fā)生沉降并引發(fā)秤體傾斜。

（三） 預(yù)埋件的安裝通常我們采取二次灌漿的方式。因?yàn)榘杨A(yù)埋件和基礎(chǔ)進(jìn)行整體澆注的施工難度較大，一旦位置偏離，造成返工，又會加大成本并延誤工期，所以，在進(jìn)行基礎(chǔ)施工時應(yīng)預(yù)留預(yù)埋件接口。在二次灌漿時要注意排空內(nèi)部的空氣，把混凝土壓實(shí)，一旦內(nèi)部出現(xiàn)虛空，會造成各預(yù)埋件部位承重能力不均，甚至導(dǎo)致預(yù)埋件下沉或發(fā)生彈性下沉 （稱重后彈回原位），進(jìn)而造成傳感器受力不均，量值失準(zhǔn)。
（四） 引道規(guī)格地磅的引道長度和坡度也有技術(shù)要求，引道不宜過短，坡度不宜過大，充足的引道長度可以防止汽車在秤體上轉(zhuǎn)彎，平緩的坡度可以使汽車不用加速沖上秤臺，避免發(fā)生危險。引道由坡體和平臺構(gòu)成，一般情況下，引道坡體長度4m~8m，平臺長度 1m~2m。

石家莊博云衡器實(shí)力強(qiáng)大，生產(chǎn)的石家莊地磅設(shè)備質(zhì)量有保障，經(jīng)得住考驗(yàn)。