電子汽車衡過磅結(jié)果關(guān)系到商家的切實(shí)利益至關(guān)重要，但往往在過磅過程中被司磅員忽略，今天石家莊衡器廠就這幾種問題總結(jié)出來供給大家參考，下面一起來看看：

電子汽車衡在過磅過程中容易忽略的問題主要有以下五大類：

一類：電子干擾裝置

利用電子遙控系統(tǒng)對電子汽車衡進(jìn)行干擾，人為控制過磅結(jié)果，這種現(xiàn)象在日常過磅中常用，操作手技術(shù)老練且隱蔽，外行很難發(fā)現(xiàn)，一般都是事先將電子裝置安裝在電子汽車衡的附近，它們利用遙控裝置來控制數(shù)據(jù)，一旦成功就影響稱重?cái)?shù)據(jù)，使稱重結(jié)果無效。

解決方法：

1.事先不通知對方過磅地點(diǎn)或臨時(shí)改變過磅地點(diǎn)，在過磅過程中限制對方過磅人數(shù)，并派專人盯緊電子汽車衡周邊所有人員。

2.臨時(shí)找二個(gè)過磅地點(diǎn)進(jìn)行復(fù)磅

二類：過磅過程中裝重物

這種主要是在過皮重前將重物提前裝在車上，在過磅途中卸掉重物翼減輕過磅重量。這種辦法操作起來比較笨拙很容易露出破綻。

解決方法：在過皮重和稱重過程中全程跟蹤。

三類：假軸車

這種主要是私自改裝焊接至汽車大梁上的一種懸浮軸，在過磅過程中將假軸放下增加限載，從而減輕過磅重量，一般在二、三軸上，此軸的軸重信息一般與第四、第五軸的承載重量相差甚遠(yuǎn)。

解決方法：

1.每輛車的廠牌型號都有相應(yīng)的軸數(shù)，這些型號可以通過上網(wǎng)查詢，如果車輛實(shí)際軸數(shù)與廠牌型號軸數(shù)不符，則應(yīng)引起注意。

2.掌握假軸車的車輛屬地。

第四類：過磅車輛安裝千斤頂

首先就是車輛通過秤臺前或通過中有突然停車現(xiàn)象，在通過前頂起千斤或氣囊等，通過一半后放下液壓以減輕某一軸的重量，達(dá)到減輕目的。其次就是千斤頂是安裝在第五或第四個(gè)軸上的，因此第五軸，第六軸稱重信息比較輕。再次就是使用了千斤頂?shù)能囕v，由于是在第五或第六個(gè)軸上安裝的，所以后兩個(gè)軸一經(jīng)抬起，會(huì)影響第三、第四個(gè)軸軸重增加，所以第三、四軸的重量會(huì)與第五、六軸重量明顯拉開差距，各軸重分布明顯與正常過磅的車輛各軸重?cái)?shù)據(jù)有區(qū)別。*后就是車輛在過磅過程中，快要過*后兩個(gè)軸時(shí)會(huì)特別的停下來再讓*后兩個(gè)軸緩慢過磅。

解決方法：

1.觀察車輛

通過觀察現(xiàn)場重型半掛車輛上磅行為，如果車輛在磅上停頓或緩慢的速度過磅，則該車輛很可疑需要認(rèn)真觀察。

2.瞄準(zhǔn)司機(jī)

如果車輛在磅上停頓或緩慢的速度過磅，且副駕駛將頭伸出窗外觀察車輛尾部，車輛尾部略為抬起和下沉，這類車輛多為安裝千斤頂車輛，應(yīng)仔細(xì)檢查。

3.辨認(rèn)方位

要注意千斤頂、氣囊的安裝部位，一般情況下，安裝部位在半掛車的后三連軸上的一軸和三軸上，此類非法裝置安裝比較隱蔽，須仔細(xì)辨認(rèn)才能看到頂端部位呈銀白色的千斤頂，并且絕大部分對稱安裝在軸的兩側(cè)。

第五類：加胎車輛

解決方法：

1.辨標(biāo)志

主要查看該車單胎與雙胎的廠牌型號、條紋以及鋼圈的結(jié)構(gòu)和型號，一般從表面上多少能查獲一些可疑點(diǎn)。

2.辨鋼梁

運(yùn)輸車后軸私自加胎變?yōu)殡p胎后輪胎明顯超出貨廂。

3.辨型號

查看該車行駛證的廠牌型號及照片的軸型與實(shí)際是否一致。

4.辨區(qū)域

該類車有一定的局域性，車輛地域性特點(diǎn)明顯。

以上就是現(xiàn)階段電子汽車衡過磅需重視的問題，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，過磅出現(xiàn)的問題也會(huì)隨之增加，我們會(huì)在今后的文章中給大家提供。石家莊衡器廠河北博云衡器制造有限公司，是國內(nèi)較早的衡器制造企業(yè)。博云衡器采用國際先進(jìn)的U型梁結(jié)構(gòu)，仿機(jī)翼設(shè)計(jì)。品質(zhì)鋼材制造，冷壓折彎；科技拼接及先進(jìn)焊接技術(shù)，秤臺平整穩(wěn)固；秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹。鋼板采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆，油膜厚實(shí)、耐磨、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強(qiáng)，使用壽命比普通衡器更長。歡迎新老客戶來電咨詢，我們將竭盡為您服務(wù)!